La Ciudad de Buenos Aires ha habilitado un marco experimental para probar en la vía pública autos sin conductor y robots de reparto, una decisión que abre la puerta a ensayos inéditos en la capital. La medida no implica una circulación masiva inmediata, sino una etapa controlada de autorizaciones para empresas y desarrolladores.
El gobierno porteño formalizó la iniciativa a través de una resolución publicada en el Boletín Oficial, con el objetivo de permitir pruebas de vehículos autónomos de nivel 4 según la clasificación SAE. Ese nivel contempla operación totalmente autónoma, aunque en zonas restringidas o bajo condiciones específicas.
Además de los autos sin conductor, la normativa incluye a los llamados drones terrestres o robots con ruedas, pensados para tareas de reparto, logística, limpieza, monitoreo o mantenimiento. Según lo informado, estos dispositivos podrían operar en veredas, parques, áreas industriales y corredores logísticos, siempre bajo requisitos de seguridad y trazabilidad.
Para avanzar con los ensayos, las empresas interesadas deberán presentar una solicitud y cumplir exigencias técnicas y regulatorias. Entre ellas figuran seguros específicos, sistemas de registro de datos a bordo, protección de datos personales y responsabilidad civil, además de la evaluación de la Secretaría de Transporte porteña en coordinación con áreas de seguridad vial y movilidad.
La decisión marca la primera vez que la Ciudad habilita este tipo de experimentación en sus calles, aunque todavía no hay un cronograma público ni se conocen las compañías que participarán. Tampoco se informó cuántos vehículos o robots podrán intervenir en esta fase inicial, lo que deja al proceso en una etapa estrictamente exploratoria.
En términos políticos y urbanos, la medida coloca a Buenos Aires en una conversación tecnológica que ya atraviesan otras grandes ciudades del mundo, pero lo hace con un enfoque gradual. El mensaje oficial es claro: primero probar, medir resultados y recién después evaluar una eventual regulación más amplia para este tipo de movilidad autónoma.
