El paro de los controladores aéreos quedó en suspenso luego de que el Gobierno nacional dispusiera la conciliación obligatoria y ordenara el levantamiento inmediato de las medidas de fuerza. Según confirmaron desde la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), el servicio de navegación aérea se encuentra operativo y los vuelos, tanto de cabotaje como internacionales, vuelven a desarrollarse con normalidad en todos los aeropuertos del país. La decisión apunta a desactivar un conflicto que amenazaba con complicar de lleno la temporada alta y las vísperas de las fiestas de fin de año.
La disputa tiene como eje un reclamo salarial y laboral del gremio ATEPSA, que agrupa a los técnicos y controladores de tránsito aéreo, frente a la compañía estatal EANA. El sindicato venía denunciando pérdida del poder adquisitivo, incumplimientos paritarios y falencias en la política de personal, al tiempo que exigía una recomposición acorde a la inflación y la reincorporación de trabajadores despedidos. Desde el lado oficial, en cambio, se cuestionó la dureza del plan de lucha y se acusó al gremio de sostener una postura “extorsiva” y con motivaciones políticas en plena previa de las fiestas.
Lejos de un paro clásico con cese total de actividades, ATEPSA había diseñado un esquema de interrupciones intermitentes: durante franjas horarias específicas se suspendían las autorizaciones de despegue, aunque se garantizaban los aterrizajes y todos los vuelos sanitarios, humanitarios o de emergencia. Ese formato ya había generado fuertes trastornos en los primeros días del conflicto: sólo en el arranque del plan de lucha se contabilizaron más de 40.000 pasajeros afectados por reprogramaciones y demoras en las principales aerolíneas del país, aunque sin llegar a cancelaciones masivas. El cronograma original se extendía del 17 al 29 de diciembre y alcanzaba a la aviación comercial, ejecutiva y general en todo el territorio nacional.
Con la conciliación obligatoria, la Secretaría de Trabajo retrotrae el escenario al momento previo al conflicto, obliga al gremio a suspender las medidas y exige a la empresa abstenerse de aplicar sanciones mientras se reabre la vía del diálogo. Se abre así una ventana de alrededor de quince días hábiles para negociar bajo supervisión oficial, con el objetivo declarado de arribar a un acuerdo sin que los usuarios vuelvan a quedar atrapados en medio de la puja. En ese lapso, EANA y ATEPSA deberán sentarse nuevamente a discutir salarios, condiciones laborales y la agenda de reclamos que el sindicato viene acumulando desde hace meses.
En un comunicado difundido tras conocerse la medida, EANA destacó que, gracias a la intervención del Gobierno, se logró “restablecer la previsibilidad” y llevar “tranquilidad” a los pasajeros que ya tenían sus vuelos programados para los últimos días del año. La empresa remarcó que las operaciones aéreas se desarrollan con total normalidad en todos los aeropuertos y aseguró que mantendrá la apuesta al diálogo para encontrar una salida definitiva al conflicto. Del otro lado, el gremio llega a la mesa con la experiencia reciente de un plan de lucha que mostró su capacidad de impacto sobre el sistema aerocomercial y con la presión de su base, que reclama resultados concretos en un contexto de alta inflación y fuerte desgaste del salario.
